LOCALES

MÁS TRABAS A LAS PROPUESTAS

Fuerte crítica de von der Thusen a licenciatarios de taxis y remises

El edil de Río Grande por Partido Verde cargó contra quienes se oponen a implementar sistemas de seguridad para los vehículos. “Como esto tiene un costo económico para el propietario del taxi o remis, muchas veces se pone algún tipo de traba”, consideró von der Thusen.

Von der Thusen rechazó la postura de los propietarios de taxis y remises en contra de las medidas de seguridad.
Von der Thusen rechazó la postura de los propietarios de taxis y remises en contra de las medidas de seguridad.

El concejal de Río Grande por Partido Verde (PV), Raúl von der Thusen, rechazó airadamente la postura de los propietarios de licencias de taxis y remises que son, hasta ahora, la voz contraria a las propuestas de sistemas de seguridad para minimizar el riesgo de inseguridad de los choferes en la ciudad.

Tras una extensa reunión con licenciatarios y choferes donde se analizó la implementación de un sistema de balizas para alertar a la ciudadanía cuando un taxista o remisero está en peligro, el edil riograndense argumentó que “son los choferes los que andan en los vehículos y no  así todos los propietarios, a pesar de que hay algunos propietarios que sí son choferes, y otros no, pero como esto tiene un costo económico para el propietario, muchas veces se pone algún tipo de traba para que estos proyectos de seguridad no salgan adelante”.

“Vamos a continuar trabajando con el cuerpo de concejales, y si la mayoría entiende que estas medidas son conducentes y dan mayor seguridad para los trabajadores del volante, seguramente vamos a llegar a la aprobación de las mismas”, anticipó.

En cuanto a la reticencia para instalar balizas de seguridad, tiene que ver con una “razón económica por un lado y por otro lado también señalaron que si el delincuente conoce que existe una baliza en el exterior del vehículo, podrían ser amenazados para que no accionen la luz, pero el delincuente si conoce cualquier tipo de medida de seguridad que posean estos vehículos, va a tratar de ver de qué manera puede romper esa barrera de seguridad, no solo con las balizas, dado que también podría pasar con las mamparas”.

“Todas las herramientas que nosotros podamos brindarles como medidas de seguridad a los trabajadores del volante, seguramente lo vamos a realizar, pero si el delincuente quiere tener la voluntad de cometer el delito, va a tratar de flanquear esta barrera de seguridad”, puntualizó.

Con respecto a las mamparas dentro de los automóviles, dijo que “nos manifestaron que podían sentirse encerrados en el habitáculo, pero prefiero estar un poco encerrado y no ser víctima de un delito contra mi persona, pero es una decisión de ellos”.

Al cierre, Raúl von der Thusen consideró que la principal barrera para todas las propuestas es “el tema económico, donde no querían hacer frente a este gasto, y por otro lado que la mampara seria incomoda si un chófer quiere tirar el asiento para atrás, siendo que les expliqué que la mampara va pegada perpendicularmente al asiento, con lo cual si uno estira el asiento para atrás o hacia adelante, la distancia es la misma”.

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